京a摩托车牌照转让,京A摩托车牌照转让出售

摘要： 京A摩托车牌二手价格冲上50万元，10年暴涨10倍多，为何摩托车骑行越来越「热」？京A摩托车牌二手价格冲上50万元，10年暴涨10倍多，为何摩托车骑行越来越「热」？京A摩托牌子之所...

1. 京A摩托车牌二手价格冲上50万元，10年暴涨10倍多，为何摩托车骑行越来越「热」？

京A摩托车牌二手价格冲上50万元，10年暴涨10倍多，为何摩托车骑行越来越「热」？

京A摩托牌子之所以贵，是因为它除了核心区几条路不让走，其它地方随便去，从上世纪九十年代北京开始限摩不再发放京A摩托牌照就已经脱离了普通人能接受的范畴，从开始的两三万涨到十年前的八九万，后来涨到十多万现在几十万，早已成为有钱人的玩具，老百姓别说拿不出这么多银子，就算有也不会买摩托车的，所以牌子炒的再高也是富人接盘，真用不着你我这样的百姓操心。

摩托车骑行在北京为什么越来越热？在北京各种因素的影响很大！像开车有限号，上下班高峰期堵车的时候能让人心烦意乱！为了解决出行不便的问题自然就会想到用其他方式进行解决。这时候摩托车就成了人们出行的首选。当然这也仅限于短程的出行。

但一块京A摩托车牌价格冲上50万，只想说可能这是区域决定的问题！每幅车牌可能会有区域限制！像北京这类大城市就可能存在这种问题！为了让骑行不受区域的影响，一幅好的车牌自然就受欢迎大家的关注。那么就会导致激烈的竞争，抬高车牌的价格也是情理之中的！这是个人的看法如有不对请多指教！

这个叫政策性稀缺。禁摩路段越设越多，甚至形成封闭环，即便曲里拐弯了也不能合法走出去或走进来，到处都是断头路，即使有个京A的摩托车，骑起来也不顺便。这样情况下，车管所就不再可能核***照了，因骑行不方便也就不年检而荒废的摩托车牌照不在少数，有减无增逐步消失的京a沪a渐渐的越来越稀缺，终将有只剩下最后一辆的时候，届时莫说五十万，五百万也有可能，谁挡不住有人就是想拥有独一无二的体验，至于骑摩托车为了交通出行这个原本的需求，就显得无足轻重了。

新创作

其实这个问题，我的邻居他们都有车，都不开汽车🚗，确实买了摩托车，他们说，道路上拥挤。不如骑摩托车方便。

买新的摩托车也没有那么贵吧！不可能二手车要比新车还贵。

不可能！

摩托车才是车，生产厂家有标准，驾驶员通过培训，考试，获得国家颁发的驾驶证，车辆、人身有保险。虽然说是肉包铁，比不伦不类的电动自行车安全强百倍。

所有对于不受交通限制的“京A”拍照当然是首选。